Drive the Future, Together

친환경차용 강재 브랜드

가볍고 안전한 꿈의 자동차, 포스코가 함께 만들어갑니다.

기가스틸, 전기강판, 음극재, 양극재를 적용해 더 가볍고 안전한 자동차-
꿈의 자동차를 향한 포스코의 도전은 멈춤이 없습니다.

e Autopos

친환경차용 강재 및
이용기술 통합 솔루션e Autopos 로고

Eco-friendly & electrified AUTOmotive Solution of POSco
구동모터, 전기차 배터리 등 친환경차 생산에 필요한 핵심 솔루션을 제공해 ‘뉴 모빌리티(New Mobility)' 시대를 앞당깁니다. 더 나은 내일을 생각하는 POSCO의 e Autopos로 드라이빙의 혁신을 실현해가겠습니다.

POSCO VISION ROAD

'e Autopos'는 친환경의 eco-friendly, 전동화 솔루션의 electrified AUTOmotive Solution of POSco을 결합한 합성어로, 친환경성, 협업 시너지, 미래 지향을 담은 혁신을 통해 친환경차 시장을 선도하겠다는 의미가 담겨있습니다. 알파벳 'A'는 친환경차 미래 지향점에 대한 혁신, 협업 시너지 창출의 3대 브랜드 핵심 가치를 형상화 하였습니다.(COLLABORATE, with POSCO)

'e Autopos'는 친환경의 eco-friendly, 전동화 솔루션의 electrified AUTOmotive Solution of POSco을 결합한 합성어로, 친환경성, 협업 시너지, 미래 지향을 담은 혁신을 통해 친환경차 시장을 선도하겠다는 의미가 담겨있습니다.
알파벳 'A'는 친환경차 미래 지향점에 대한 혁신, 협업 시너지 창출의 3대 브랜드 핵심 가치를 형상화 하였습니다.

포스코 친환경차의 미래 지향점

BRAND CORE VALUE 1.INNOVATIVE 항상 혁신을 추구하는 미래지향적인 브랜드, 2.ECO-FRIENDLY 독자적인 기술 개발로 환경을 생각하는 브랜드, 3.SYNERGIC 상생과 시너지를 통해 함께 협력하는 브랜드. DESIGN PRINCIPLE 1.ADVANCED 세련되고 미래 지향적인 브랜드 이미지 표현, 2.ESSENTIAL 본질을 중요시 하는 진정성 있는 브랜드 이미지 구축, HARMONIOS 그래픽, 컬러 등의 디자인 요소가 한공간에서 조화롭게 어우러지는 브랜드 이미지 구축.

포스코 친환경차 미래의 '지향점'에 대해 혁신, 친환경, 협업시너지를 가치 창출의 핵심으로 하여 본질을 중요시하고 진정성 있는 브랜드 구축

선순환적 공생생태계

선순환적 공생생태계 포스코 - 그룹사 - 고객사 - 파트너사 * 제품과 솔루션을 바탕으로 함께 WIN-WIN 할 수 있는 공생 생태계

제품

마켓풀형 제품

마켓풀형 제품
차체/샤시 강판
구동모터용 NO
배터리 강판
수소연료전지
이차전지 소재
솔루션 제품
EV 초경량 전용 플랫폼
PBP 배터리팩
구동모터용 본딩코어
Multi Material
맞춤형 해석/이용기술

뉴스 & 스토리

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차체/샤시 강판

전기차 차체EV Body

자동차의 구동 에너지를 기존 화석 연료의 연소로부터가 아닌 전기로부터 얻는 자동차입니다. 전기차는 1873년 가솔린 자동차보다 먼저 제작되었으나 배터리의 무거운 중량으로 인한 짧은 주행 거리, 충전에 걸리는 시간 등의 문제 때문에 실용화되지 못하다가 공해문제가 최근 심각해지면서 다시 개발이 되고 있습니다. 전기차가 실용화되기 위해서는 주행거리가 늘리기 위한 가벼운 차체 중요한 조건입니다. 전기차의 경우 배터리가 파손되지 않도록 지켜주는 역할을 하는데, 여기에 포스코의 기가스틸이 적용됩니다.

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구동모터용 NO

전기차 구동모터EV Traction Motor

자동차의 엔진에 해당되는 부분으로 전기자동차를 움직이는 모터입니다. 전류를 흘려주면 구동모터의 구동축이 회전하도록 만들어주는 부품에 전기강판이 사용됩니다. 전기강판의 전력 손실이 낮을수록 구동모터의 효율이 향상되며, 이를 통해 전기자동차의 효율(전비)이 향상될 수 있습니다.

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배터리 강판

전기차 배터리EV Battery

배터리는 화학반응으로 전기에너지를 저장한 후 이를 다시 전기로 전환하는 장치입니다. 전기차 배터리의 경우, 일반적으로 셀(Cell), 모듈(Module), 팩(Pack)으로 구성됩니다. 배터리 셀을 여러 개 묶어서 모듈을 만들고 모듈을 여러 개 묶어서 팩을 만드는데, 전기차에는 최종적으로 배터리가 하나의 팩 형태로 들어가게 됩니다.

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수소연료전지

수소연료전지Hydrogen Fuel Cell

외부에서 공급된 수소와 산소를 반응시켜 연속적으로 전기를 생산하는 장치입니다. 수소연료전지자동차(수소차)에서 엔진 역할을 하며 셀(Cell)을 쌓은 스택(Stack)으로 구성됩니다.

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이차전지 소재

전기차 배터리EV Battery

배터리는 화학반응으로 전기에너지를 저장한 후 이를 다시 전기로 전환하는 장치입니다. 전기차 배터리의 경우, 일반적으로 셀(Cell), 모듈(Module), 팩(Pack)으로 구성됩니다. 배터리 셀을 여러 개 묶어서 모듈을 만들고 모듈을 여러 개 묶어서 팩을 만드는데, 전기차에는 최종적으로 배터리가 하나의 팩 형태로 들어가게 됩니다.

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EV 초경량 전용 플랫폼

전기차 차체EV Body

자동차의 구동 에너지를 기존 화석 연료의 연소로부터가 아닌 전기로부터 얻는 자동차입니다. 전기차는 1873년 가솔린 자동차보다 먼저 제작되었으나 배터리의 무거운 중량으로 인한 짧은 주행 거리, 충전에 걸리는 시간 등의 문제 때문에 실용화되지 못하다가 공해문제가 최근 심각해지면서 다시 개발이 되고 있습니다. 전기차가 실용화되기 위해서는 주행거리가 늘리기 위한 가벼운 차체 중요한 조건입니다. 전기차의 경우 배터리가 파손되지 않도록 지켜주는 역할을 하는데, 여기에 포스코의 기가스틸이 적용됩니다.

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PBP 배터리팩

전기차 배터리EV Battery

배터리는 화학반응으로 전기에너지를 저장한 후 이를 다시 전기로 전환하는 장치입니다. 전기차 배터리의 경우, 일반적으로 셀(Cell), 모듈(Module), 팩(Pack)으로 구성됩니다. 배터리 셀을 여러 개 묶어서 모듈을 만들고 모듈을 여러 개 묶어서 팩을 만드는데, 전기차에는 최종적으로 배터리가 하나의 팩 형태로 들어가게 됩니다.

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구동모터용 본딩코어

전기차 구동모터EV Traction Motor

자동차의 엔진에 해당되는 부분으로 전기자동차를 움직이는 모터입니다. 전류를 흘려주면 구동모터의 구동축이 회전하도록 만들어주는 부품에 전기강판이 사용됩니다. 전기강판의 전력 손실이 낮을수록 구동모터의 효율이 향상되며, 이를 통해 전기자동차의 효율(전비)이 향상될 수 있습니다.

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Multi Material

전기차 차체EV Body

자동차의 구동 에너지를 기존 화석 연료의 연소로부터가 아닌 전기로부터 얻는 자동차입니다. 전기차는 1873년 가솔린 자동차보다 먼저 제작되었으나 배터리의 무거운 중량으로 인한 짧은 주행 거리, 충전에 걸리는 시간 등의 문제 때문에 실용화되지 못하다가 공해문제가 최근 심각해지면서 다시 개발이 되고 있습니다. 전기차가 실용화되기 위해서는 주행거리가 늘리기 위한 가벼운 차체 중요한 조건입니다. 전기차의 경우 배터리가 파손되지 않도록 지켜주는 역할을 하는데, 여기에 포스코의 기가스틸이 적용됩니다.

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맞춤형 해석/이용기술

전기차 차체EV Body

자동차의 구동 에너지를 기존 화석 연료의 연소로부터가 아닌 전기로부터 얻는 자동차입니다. 전기차는 1873년 가솔린 자동차보다 먼저 제작되었으나 배터리의 무거운 중량으로 인한 짧은 주행 거리, 충전에 걸리는 시간 등의 문제 때문에 실용화되지 못하다가 공해문제가 최근 심각해지면서 다시 개발이 되고 있습니다. 전기차가 실용화되기 위해서는 주행거리가 늘리기 위한 가벼운 차체 중요한 조건입니다. 전기차의 경우 배터리가 파손되지 않도록 지켜주는 역할을 하는데, 여기에 포스코의 기가스틸이 적용됩니다.

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